L’Etat du Valais est-il trop généreux avec les entreprises qui bâtissent l’autoroute A9 entre Sierre et Brigue? La question se pose à la lecture du rapport de l’inspection cantonale valaisanne des finances (IF), daté du 12 octobre, que Le Temps s’est procuré. On y apprend que l’Office fédéral des routes (Ofrou), autorité de haute surveillance des chantiers, conteste 127,2 des 144,5 millions des surcoûts revendiqués par les entreprises et acceptés par le canton. La gestion du dossier par le Service cantonal de la construction des routes nationales (SCRN) est pointée du doigt. Et tout cela pourrait bien valoir à l’Etat du Valais de devoir payer tout ou partie de ces 127 millions.
L’origine de ce rapport est à chercher dans une décision de l’Ofrou, prise en mai dernier. Il a décidé de réduire le montant de la facture finale d’un chantier de l’autoroute haut-valaisanne de près de 9 millions, un chiffre correspondant aux positions revendiquées par le consortium et acceptées par le canton. Si ce dernier a finalement décidé d’attendre la fin de la procédure judiciaire pour définir le montant qu’il acceptera de prendre en charge, l’IF a tout de même décidé de se pencher sur la problématique. Elle a ainsi analysé les risques financiers potentiels plus globaux liés à l’A9, en s’intéressant à six chantiers d’importance de l’autoroute. Des risques estimés donc à 127,2 millions de francs.
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